北汽新(xīn)能(néng)源试验中心是全球领先的電(diàn)动汽車(chē)整車(chē)及核心零部件综合性研发试验及检测机构，是國(guó)内领先、國(guó)际一流的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)试验验证平台。
试验中心自 2009年成立，一路助力并见证了北汽新(xīn)能(néng)源及中國(guó)電(diàn)动汽車(chē)产业的高速发展。成長(cháng)至今，试验能(néng)力投资超过二十亿元，试验室建筑面积 5 万平方米，共计 88 个试验室，引进全球一流测试设备三百余台套，采用(yòng)國(guó)际领先测试标准，聚集一流技术人才 360 余人，在電(diàn)动汽車(chē)整車(chē)性能(néng)测试、EMC 测试、NVH 测试，電(diàn)池系统测试、電(diàn)机及传动系统测试、電(diàn)控核心部件测试、控制策略软件测试、轻量化材料及结构性能(néng)测试等领域走在行业前列。
2014 年被授予新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)节能(néng)与安全北京市重点实验室，2016 年获得 CNAS 认可(kě)，2017 年认定為(wèi)纯電(diàn)动乘用(yòng)車(chē)开发技术北京市工程实验室。
试验中心秉持合作、开放、共享的发展理(lǐ)念，目前已与集团内部单位、社会科(kē)研机构、优秀供应商(shāng)及优秀同行等多(duō)家单位建立了紧密合作机制，期望与行业优秀合作伙伴合作创新(xīn)、共享平台、共谋发展，助力中國(guó)汽車(chē)工业腾飞。
拥有(yǒu)三套國(guó)际先进的底盘测功机，能(néng)够准确模拟電(diàn)动汽車(chē)在各种道路工况下的特性表现和动态性能(néng)，具备電(diàn)动汽車(chē) 动力性、经济性、开发标定等试验能(néng)力。
整車(chē)高低温静态充電(diàn)试验室
配备了两套整車(chē)高低温环境舱、充放電(diàn)测试设备、充電(diàn) 桩及相关附属设备。具备高低温极限环境下，整車(chē)的充 電(diàn)性能(néng)及其他(tā)静态环境模拟类试验验证能(néng)力。
整車(chē)高低温动态环境试验室
配备了两套整車(chē)高低温环境舱(含底盘测功机)、全光 谱阳光模拟系统、高低温数采、功率分(fēn)析仪等相关附属 设备。具备高低温极限环境下，整車(chē)的动态试验验证能(néng)力。
拥有(yǒu)國(guó)际最先进的整車(chē)、電(diàn)机及部件 EMC 测试能(néng)力，试验室由整車(chē)10m 法電(diàn)波暗室、3m 法電(diàn)波暗室、整車(chē)瞬态测试系统及屏蔽室组成， 可(kě)涵盖國(guó)内、國(guó)际及行业全部测试标准及法规要求的测试项目
拥有(yǒu)國(guó)际一流的、较完备的整車(chē)及系统的NVH测试能(néng)力，试验室由整車(chē)半消声试验室、动力总成半消声试验室、模态试验室、气密性试验室、隔声 套组及主观评价听音室试验室及相关配套设施组成，可(kě)满足目前从整車(chē)到 系统及声品质主观评价等 NVH 性能(néng)研发及测试的需求。
拥有(yǒu)快、慢充测试系统和交、直流充電(diàn)桩开发调试系统共 4 套，可(kě)开展車(chē)辆、充電(diàn)桩交直流充電(diàn)互操作测试，車(chē)辆、 充電(diàn)桩协议一致性测试，支持 300kW 大功率直流充電(diàn)桩的互操作测试，50kW 的交流充電(diàn)桩互操作测试。
整車(chē)结构耐久试验室
拥有(yǒu)一套集成了高低温环境舱和声學(xué)包的整車(chē)四立柱台架，该设备既可(kě)以进行整車(chē)的振动耐久、平顺性测试，也可(kě)以进行整車(chē)异响特性分(fēn)析。
零部件结构耐久试验室
拥有(yǒu)一套六自由度振动台(MOOG)、10个液压直線(xiàn) 作动缸、四门三盖试验台、以及車(chē)身扭转刚度试验台等设备。
拥有(yǒu)1套整車(chē)喷淋系统、1套手持式 IPX3/4/5/6 喷淋设备以及安规测试仪等相关附属设备。具备整車(chē)防雨密封性 及模拟清洗、暴雨電(diàn)安全等试验能(néng)力。
電(diàn)池系统试验由電(diàn)芯模组试验室、電(diàn)池包试验室和電(diàn)池安全试验室组成。试验室拥 有(yǒu)國(guó)际一流的测试设备和试验能(néng)力，覆盖从電(diàn)芯到PACK的全面试验能(néng)力，100%覆盖國(guó)标、企标试验體(tǐ)系，能(néng)够完成電(diàn)池全环境電(diàn)性能(néng)、循环寿命等试验项目。
驱动系统试验由電(diàn)机试验室、动力总成试验室组成。试验室可(kě)全面满足電(diàn)机系统、减速器、传动系统、动力总成系统的全环境性能(néng)及可(kě)靠性测试能(néng)力。
拥有(yǒu)全面的气候环境、力學(xué)性能(néng)、综合环境等可(kě)靠性测试设备，能(néng)够对不同的汽車(chē)零部件、系统、总成进行全方位的环境可(kě)靠性验证。
拥有(yǒu)整車(chē)高低压電(diàn)气性能(néng)测试，整車(chē)電(diàn)安全测试，車(chē)载控制器性能(néng)及可(kě)靠性测试，電(diàn)力電(diàn)子元件机械精度、温升、 插拔力、電(diàn)气特性测试等测试能(néng)力。
拥有(yǒu)材料分(fēn)析、微观组织缺陷分(fēn)析、材料力學(xué)性能(néng)测试、理(lǐ)化性能(néng)测试及材料环境模拟验证等分(fēn)析测试能(néng)力。
全面覆盖新(xīn)能(néng)源汽車(chē) VCU/BMS/MCU 及其他(tā)自主研发单元控制器与多(duō)控制器联合虚拟仿真及测试需求，可(kě)以满 足软件功能(néng)、标定、通讯、诊断、故障注入等全方位的测试需求。
拥有(yǒu)完整的HIL、域测试、整車(chē)lab-car、实車(chē)测试的测试链，具备从模块到整車(chē)的控制系统软硬件性能(néng)的全面研发试验能(néng)力。
包含智能(néng)驾驶、智能(néng)驾舱、車(chē)联网测试等试验室，具备支撑开放式V2X互联平台的开发、智能(néng)网联研 发相关的试验能(néng)力。
拥有(yǒu)CAN/LIN/CANFD/以太网测试验证系统，具备全面的网络通讯、网络管理(lǐ)、诊断、刷写等新(xīn)技术研发试验能(néng)力。