从燃油时代跨入纯電(diàn)时代,由國(guó)有(yǒu)企业转变至中外合资企业,秉持長(cháng)期主义,始终坚持做对的事情,孟亚杰专注電(diàn)器测试领域,与蓝谷麦格纳一起迎来转型发展。如今的他(tā),已经成為(wèi)了制造工程部電(diàn)器测试专业的专家。作為(wèi)极狐整車(chē)電(diàn)器安全的守护者,他(tā)用(yòng)坚持向我们证明,时间不仅会带来客观环境的变化,更会带来增加人生厚度的积淀。
01
坚持平台选择
北汽是孟亚杰第二个职场平台,除了求學(xué),在北汽工作是其坚持做的最長(cháng)的一件事。2015年3月,彼时的北汽镇江公司正处于项目建设期并开启了社会招聘,孟亚杰和几个朋友一起参加面试并正式加入北汽镇江公司。与之前作為(wèi)现场支持的纯后期工作不同,在这里孟亚杰得到了参与项目前期开发的锻炼机会。从前期设备规划,到最后的工艺验证,全流程的深度参与和學(xué)习让孟亚杰在北汽这个平台成長(cháng)了很(hěn)多(duō)。
2018年,随着北汽与麦格纳的牵手,镇江公司进入合资前的项目准备,全新(xīn)的中外合资平台也带了更大的挑战。“当时感觉最难的就是跨文(wén)化沟通。” 孟亚杰清楚,这不仅是不同國(guó)家带来的语言交流障碍,更是文(wén)化背景带来的工作理(lǐ)念和思维方式的碰撞。
“不把所有(yǒu)细节都弄清楚,文(wén)件想要通过是不可(kě)能(néng)的。”回想起BE21平台项目早期技术方案的签批过程,孟亚杰记忆犹新(xīn)。每一版技术文(wén)件都要经过各方重重审核,每个参数、每组数据都要做到准确无误,才能(néng)进入下一个环节。新(xīn)的合资平台,不仅让孟亚杰的语言能(néng)力提升到了无障碍技术交流的水平,也让他(tā)的工作理(lǐ)念焕然一新(xīn)。
回首过往,七年一瞬。北汽这个平台不仅為(wèi)孟亚杰提供了多(duō)个新(xīn)项目开发的學(xué)习机会,合资后的蓝谷麦格纳更是為(wèi)孟亚杰带来了更高阶的成長(cháng)平台,这让坚持选择北汽的孟亚杰在职场发展中得到了超越预期的收获。
02
坚持创新(xīn)迭代
创新(xīn)不是一蹴而就,也不是一劳永逸。在孟亚杰看来,创新(xīn)是结合现场发生的问题,用(yòng)自己专业的技术,在创造性解决问题的过程中為(wèi)公司带来价值,这是一种持续的自我迭代。
2016年7月,镇江公司首款車(chē)型刚刚量产,总装車(chē)间对整車(chē)进行電(diàn)检匹配,过程涉及多(duō)个ECU控制单元模块,電(diàn)检数据库巨大,后台运行程序极為(wèi)复杂,任何一个字节、代码的变动都会引起整車(chē)電(diàn)检失败。常规的解决思路,一般由设备供应商(shāng)到厂解决。但是按此办法处置了一次故障后,方案立刻被叫停,孟亚杰团队紧急召开了一次攻关课题立项会。
“一次处置就要5个小(xiǎo)时,公司停产带来的损失、供应商(shāng)来厂产生的费用(yòng),太多(duō)了!”问题解决成本成為(wèi)了大家关注的焦点,此时必须要找到高效率低成本的解决方案。
“如果不用(yòng)供应商(shāng)过来,我们也能(néng)把问题解决呢(ne)?”思路一换天地宽。孟亚杰的提议得到了大家的一致认可(kě)。按照这样的思路,孟亚杰牵头成立攻关小(xiǎo)组,把解决问题的思路从線(xiàn)下搬到了線(xiàn)上。線(xiàn)上问题不清楚,小(xiǎo)组又(yòu)联系IT协同作战。
仅仅用(yòng)了一周,他(tā)们就用(yòng)一套遠(yuǎn)程控制系统打通了線(xiàn)上解决实施路径,至此解决问题的时间从5小(xiǎo)时直接缩短到了10分(fēn)钟!同时,基本做到了人员零等待、设备零损耗,完全有(yǒu)效避免了因供应商(shāng)技术人员前往工厂响应产生的时间损失,每次可(kě)以直接為(wèi)公司节约8万元。因為(wèi)显著的经济效益和效率提升,孟亚杰团队发明的整車(chē)電(diàn)检设备遠(yuǎn)程操控还被评為(wèi)了“镇江市职工十大先进操作法”。
03
坚持专业深耕
把事做到极致,深耕一个专业,是孟亚杰快速成長(cháng)的秘诀。这么多(duō)年,环境变换,車(chē)型变换,唯一不变的是他(tā)对電(diàn)器電(diàn)检专业的坚持。
2019年10月,N60项目开发进入生产导入环节,全新(xīn)的纯電(diàn)平台不仅带来了产品转型,与孟亚杰相关的電(diàn)检业務(wù)也发生了巨大的变化:不仅程序变得更加复杂,電(diàn)检测试的内容也增加了新(xīn)的内容,这对孟亚杰的业務(wù)能(néng)力提出了更高的要求。
相对新(xīn)增加的内容,过去的经验几乎為(wèi)零,而既定的项目计划不容有(yǒu)失,孟亚杰深感专业不足,為(wèi)此為(wèi)期半年的“内功”修炼开始了。
“从无到有(yǒu)开头很(hěn)难,但最终的结果很(hěn)丰硕。”孟亚杰回忆道。通过走出去、请进来、强自學(xué)、拉资源,4套组合拳一起发力,孟亚杰按项目节点成功完成了蓝谷麦格纳的测试方案和设备布局,并据此制定出了设备的招标技术文(wén)件。不懂就學(xué),迎难而上,孟亚杰的知识树越发繁茂,专注专业也让他(tā)成為(wèi)了蓝谷麦格纳電(diàn)检测试领域的专家。
这么些年,孟亚杰的微信头像一直是他(tā)和孩子的照片,如今孩子6岁,极狐两款产品也都正式上市销售。在他(tā)看来,中國(guó)制造向高端迈进不能(néng)揠苗助長(cháng),而要持之以恒、精心培育,成功总在风雨后。面向未来,孟亚杰充满信心,他(tā)坚信拥有(yǒu)世界级制造能(néng)力的蓝谷麦格纳所生产的极狐汽車(chē),一定会以创领者的姿态驰骋在广袤的神州大地。