200台共享无人車(chē)交付，北汽新(xīn)能(néng)源 X 百度Apollo率先开启无人驾驶时代

近日，北汽新(xīn)能(néng)源向百度Apollo正式交付200台第五代共享无人車(chē)Apollo Moon，成為(wèi)首个实现百度第五代共享无人車(chē)批量交付和商(shāng)业化应用(yòng)的車(chē)企。Apollo Moon依托百度Apollo全球领先的自动驾驶技术，具备完全无人驾驶能(néng)力，在“无人化”服務(wù)方面实现了多(duō)项功能(néng)创新(xīn)，此前已获批在重庆、武汉两地开展全无人驾驶商(shāng)业化运营。

从2021年6月百度Apollo联合北汽新(xīn)能(néng)源在行业内率先发布百度第五代共享无人車(chē)Apollo Moon，到今年8月在重庆、武汉两地投入全无人商(shāng)业化运营，再到如今实现新(xīn)車(chē)的批量交付，极狐汽車(chē)凭借智能(néng)IMC架构奠定的平台基础和技术优势，再次成為(wèi)无人驾驶共享出行领域的“先行者“。

Apollo Moon以极狐阿尔法T為(wèi)基础車(chē)型打造，依托百度Apollo全球领先的自动驾驶技术积累，具备全传感器及计算单元冗余，完善的失效检测及降级处理(lǐ)策略，支持5G云代驾、V2X等功能(néng)，已经在重庆、武汉两地率先落地，实现了全无人商(shāng)业运营，正式开启了車(chē)内无人自动驾驶时代。

极狐版Apollo Moon能(néng)够成為(wèi)首款实现量产和运营的百度Apollo第五代共享无人車(chē)，凭借的正是可(kě)以赋予整車(chē)优秀底盘線(xiàn)控能(néng)力且高度智能(néng)化的极狐IMC平台架构。

IMC架构经过高标准设计与验证测试成熟，可(kě)以满足多(duō)車(chē)型规划、各类产品定义，多(duō)种关键技术与关键系统搭载，拥有(yǒu)高智能(néng)的電(diàn)子電(diàn)器架构与可(kě)升级的云端服務(wù)，高性能(néng)与高安全的三電(diàn)技术，使极狐产品具有(yǒu)了率先搭载百度Apollo全球领先的自动驾驶技术的应用(yòng)能(néng)力。

特别值得一提的是IMC平台的全冗余架构，在传感器、计算、供電(diàn)電(diàn)路、执行单元等方面都做到了充分(fēn)的双冗余设计，从而在各种复杂的道路场景下，即使一套系统发生了失效，也能(néng)确保整車(chē)仍然执行驾驶指令，将乘客送到安全地点。

Apollo Moon在无人驾驶过程中面对临时道路变更或交通管制等情况时，可(kě)以采用(yòng)“5G云代驾”来接管。这就意味着强大的通信能(néng)力。基于IMC架构打造的Apollo Moon采用(yòng)了千兆以太网传输速率，比传统架构提升百倍，5G和V2G技术的运用(yòng)，实现了高带宽和低延迟的特性，从而能(néng)够支持5G云代驾功能(néng)，保障在“車(chē)内无人”情况下仍能(néng)做到“万无一失”。

除此之外，作為(wèi)领先的世界级整車(chē)平台，IMC所代表的高品质和高安全，也是促成双方启动合作的另一重要因素。通过建立蓝谷麦格纳制造基地，以及世界级的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)验证中心，北汽新(xīn)能(néng)源将豪华整車(chē)制造水准以及充足的技术验证注入到产品中，使产品品质和車(chē)辆基础性能(néng)得到巨大提升。比如Apollo Moon采用(yòng)了上钢下铝结构車(chē)身，配合笼式框架结构，車(chē)身通过C-NCAP五星碰撞安全测试，為(wèi)无人驾驶运营提供了充足的安全保障。

极狐Apollo Moon的批量交付，再次验证了IMC架构的在智能(néng)化和开源开放方面的优秀能(néng)力，也使其成為(wèi)百度Apollo第五代共享无人車(chē)合作伙伴中第一个发布、第一个量产交付、第一个落地商(shāng)用(yòng)的产品。种种先行先达，让极狐汽車(chē)真正走在了未来智能(néng)出行的前列。