8月2日,北汽蓝谷发布7月份产销快报,其子公司北汽新(xīn)能(néng)源7月销售新(xīn)車(chē) 3359 辆,1-7月累计销售新(xīn)車(chē)38550辆,同比增長(cháng)86.68%。
纵观北汽新(xīn)能(néng)源2023年的发展,其倾力打造的高端智能(néng)電(diàn)动品牌极狐的增長(cháng)可(kě)圈可(kě)点,尤其是经过一轮加大市场营销力度后,极狐在7月全系产品交付量增長(cháng)74%,其中阿尔法T同比增長(cháng)8%,阿尔法S同比增長(cháng)161%。
极狐之所以在2023年形成阶梯式发展的势头,源自于北汽新(xīn)能(néng)源在新(xīn)能(néng)源产业初始拓荒时期就开始积累的技术能(néng)力以及与时俱进的产品理(lǐ)念。
创新(xīn)先行 以技术為(wèi)引领成就优秀产品
自2009年起,北汽新(xīn)能(néng)源着手新(xīn)能(néng)源汽車(chē)整車(chē)与核心零部件的研发,并开始构建汽車(chē)与能(néng)源、互联网、AI人工智能(néng)产业融合发展的新(xīn)生态,实现了自主新(xīn)能(néng)源产业的破冰。
围绕三電(diàn)核心技术、智能(néng)网联和自动辅助驾驶技术,以及充换電(diàn)服務(wù)解决方案,北汽新(xīn)能(néng)源不断构建基于技术研发和创新(xīn)的核心竞争力。
对于三電(diàn)核心技术,北汽新(xīn)能(néng)源坚持自主创新(xīn)与攻关,实现了三電(diàn)系统关键零部件自主设计制造,并不断加速新(xīn)能(néng)源三電(diàn)核心技术科(kē)技创新(xīn)成果的产业化转化与落地。
北汽新(xīn)能(néng)源还推出将電(diàn)机、减速器和電(diàn)机控制器完美集成一體(tǐ)的自研“极锋”電(diàn)机,在效率、可(kě)靠性方面实现了突破,整體(tǐ)性能(néng)达到行业领先水平。在“中國(guó)心”2022年度十佳新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力系统评选中,搭载于极狐的“极锋”动力斩获“中國(guó)心”十佳新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力系统大奖。
在電(diàn)池技术方面,北汽新(xīn)能(néng)源研发出了高性能(néng)、高安全性的全气候電(diàn)池包,能(néng)实现230kW的最大充電(diàn)功率,電(diàn)量从30%充到80%只需14分(fēn)钟。同时,北汽新(xīn)能(néng)源还布局新(xīn)能(néng)源汽車(chē)动力電(diàn)池全生命周期价值运营的能(néng)源管理(lǐ)服務(wù),如智能(néng)充换電(diàn)站的研发生产、能(néng)源集成、储能(néng)、電(diàn)池评估及電(diàn)池梯次利用(yòng)等。
作為(wèi)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业先行者,北汽新(xīn)能(néng)源坚定探索智能(néng)電(diàn)动赛道,积极构建面向未来的智能(néng)技术能(néng)力。其自主研发的IMC架构,是全球首个商(shāng)业搭载 5G 技术的平台,為(wèi)极狐承接更高级的智能(néng)驾驶系统和智能(néng)座舱系统提供了保障。
依托于北汽新(xīn)能(néng)源在技术上的不断突破,极狐建立了完善的自主技术體(tǐ)系,在三電(diàn)系统集成、高性能(néng)電(diàn)机、动力電(diàn)池、高阶智能(néng)驾驶等领域的技术创新(xīn)均已达到行业先进水平。
立足场景 打造最懂用(yòng)户的出行解决方案
除了打造新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产品核心竞争力,北汽新(xīn)能(néng)源还坚持市场与用(yòng)户导向,立足于用(yòng)户真实需求,通过深化产品的场景融合能(néng)力,為(wèi)用(yòng)户提供除代步之外的多(duō)维出行體(tǐ)验。
為(wèi)了实现场景化开发的落地,北汽新(xīn)能(néng)源借鉴ICT企业的产品开发模式,于2022年成立了500多(duō)人的商(shāng)品创造中心,专门研究场景、目标人群和技术方案衔接體(tǐ)系,并形成一套打造爆品的方法论,使极狐能(néng)够批量产出爆品。
在场景化开发理(lǐ)念下,极狐将“第三空间”概念融入产品研发制造,即智能(néng)时代的汽車(chē)不再是机械化代步工具,它具有(yǒu)深度學(xué)习能(néng)力,可(kě)以為(wèi)用(yòng)户提供情感交互与陪伴,是继家庭、办公室之后的“第三空间”。极狐将办公、观影、亲子、露营、電(diàn)竞等丰富的生活场景植入“第三空间”,带给用(yòng)户沉浸式驾乘體(tǐ)验,满足了越来越多(duō)用(yòng)户的个性化需求。
在经过市场验证的成熟車(chē)型阿尔法S和阿尔法T的基础上,极狐洞察到部分(fēn)都市人群对绿色健康驾乘的需求,并将森林氧吧场景融入車(chē)辆,于2023年6月推出阿尔法S森林版和阿尔法T森林版。此外,针对母婴出行解决方案的市场空白,极狐也倾力打造了全球首款智能(néng)電(diàn)动亲子車(chē)极狐考拉。不断充实的产品矩阵正持续助力极狐提升品牌影响力和市场竞争力。
2023年,新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)車(chē)市场持续走强。据乘联会预测,2023年中國(guó)新(xīn)能(néng)源車(chē)渗透率有(yǒu)望达到36%。发改委近日发布的促消费“二十条”措施也就扩大新(xīn)能(néng)源汽車(chē)消费做出重要指导,如建设高质量充電(diàn)基础设施體(tǐ)系、支持新(xīn)能(néng)源汽車(chē)下乡、延续和优化新(xīn)能(néng)源汽車(chē)車(chē)辆購(gòu)置税减免、降低新(xīn)能(néng)源汽車(chē)用(yòng)電(diàn)成本等政策。
在政策友好的同时,新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场的竞争难度也在加剧。东方证券发布的一份报告显示,新(xīn)能(néng)源車(chē)市场已进入存量竞争阶段,产品力将成為(wèi)新(xīn)能(néng)源車(chē)企争夺市场份额的关键。在机遇和挑战并存的竞争态势下,北汽新(xīn)能(néng)源将持续推进高端智能(néng)化转型,围绕用(yòng)户核心需求,不断强化极狐产品力,将极狐打造成為(wèi)最懂用(yòng)户的高端新(xīn)能(néng)源品牌。