卫蓝人丨十年同行 相伴成長(cháng)

灯火里的中國(guó)，青春婀娜；灯火里的中國(guó)，胸怀辽阔。

2022年2月4日晚，全世界的目光再次聚焦北京，國(guó)家體(tǐ)育场鸟巢上空绽放璀璨焰火，2022北京冬奥会在这里盛大开幕。

此刻，我正坐(zuò)在鸟巢内主席台侧后方。我永遠(yuǎn)不会忘记，当五星红旗在嘹亮的國(guó)歌声中徐徐升起时，全场几万名观众齐声高唱“起来！起来！起来！我们万众一心……”那一刻，我的眼眶湿润了。我為(wèi)祖國(guó)的强大而自豪，為(wèi)自己产业工人的职业而骄傲。我没有(yǒu)想到，10年前还是一名普通工人的我，有(yǒu)一天能(néng)作為(wèi)北汽先进职工代表站上北京冬奥开幕式的看台。

我叫謝(xiè)伟，是北汽新(xīn)能(néng)源生产管理(lǐ)部生产计划与精益科(kē)的一员。10年前，我从北汽技师學(xué)院毕业时，遇到人生第一次重要选择。当时，北汽集团内部招聘分(fēn)油車(chē)和電(diàn)車(chē)两个就业方向，很(hěn)多(duō)同學(xué)选择去燃油車(chē)企业，我内心深处却看好刚刚成立不久的北汽新(xīn)能(néng)源。生产低碳节能(néng)的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，我觉得这很(hěn)有(yǒu)意义，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)一定会是汽車(chē)行业崭新(xīn)的未来。

那时的北汽新(xīn)能(néng)源采育基地，处处洋溢着干事创业的热情。我在师傅的教导下，很(hěn)快掌握了汽車(chē)门饰板装配。虽然那时候的電(diàn)动汽車(chē)比合资車(chē)看起来简陋，但那可(kě)都是我们自己的核心技术。每天看着一辆辆闪亮的電(diàn)动汽車(chē)从总装車(chē)间下線(xiàn)，我们每一个人都由衷感到高兴。

2014年，北汽新(xīn)能(néng)源实现了对私市场从0到1的突破，電(diàn)动小(xiǎo)E也逐渐被老百姓所熟知。2015年，公司制定了年产量2万台的生产任務(wù)，这比2014年增長(cháng)了约4倍。产销的提升虽然让我们非常高兴，但对当时人手不多(duō)的采育工厂而言，却面临艰巨的考验。

记得在冲刺四季度的关键时刻，一批小(xiǎo)E装配完成后在做淋雨测试时个别車(chē)辆出现A柱下侧轻微漏水，经检查是車(chē)身密封胶涂抹不均。車(chē)间当即决定，该批次車(chē)辆全部返修。这类问题看似很(hěn)小(xiǎo)，但返修非常消耗时间。車(chē)辆交付时间已经确定，作為(wèi)内饰線(xiàn)班组長(cháng)，我带着同事们成立了支持小(xiǎo)组，白天生产结束后，晚上加班支持返修工作。大家利用(yòng)一周时间完成所有(yǒu)问题車(chē)辆的返修，保质保量按时交付到客户手中。

2016年底，因為(wèi)公司改革调整，采育基地面临着停線(xiàn)，很(hěn)多(duō)并肩战斗的同事到青岛、常州等生产基地开始了新(xīn)工作，我也在本部生产管理(lǐ)部延续我跟北汽新(xīn)能(néng)源的故事。在生产管理(lǐ)部，我主要负责株洲、广州等基地共平台車(chē)型的生产计划跟调度工作。那时候我刚结婚不久，新(xīn)工作岗位要求我经常出差，一个月有(yǒu)大部分(fēn)时间在外面跑，老婆和家人一开始经常抱怨，“你都从生产岗位换到管理(lǐ)岗位了，怎么比原来还忙？”

家人有(yǒu)所不知，如果不在现场，如果不及时发现和处理(lǐ)现场出现的问题，就会给正常的生产秩序带来难以估量的后果。2018年，北汽株洲基地一批電(diàn)动車(chē)在交付营销过程中发现車(chē)辆监控平台信息查询不到，导致車(chē)辆无法正常交付。当时線(xiàn)下已经有(yǒu)近百辆滞留車(chē)辆，如果当天不及时处理(lǐ)，就会堵停株洲第二天生产。因車(chē)辆监控平台涉及专业多(duō)，查找原因困难。当晚，我立即联系工程研究院車(chē)联网中心、TBOX供应商(shāng)、营销公司客户关系部和联通公司相关人员，并建立工作协调微信群。由技术人员在后台分(fēn)析故障原因，我负责组织现场给每台車(chē)做实車(chē)测试。经过大家协同配合，所有(yǒu)问题車(chē)辆终于在半夜一点前完成了信息上传和备份，确保了顺利交付给营销公司。

生产计划是刚性指标，制定生产计划就如同战场上发布了作战命令，无论克服什么困难都要完成，不能(néng)有(yǒu)任何松松气、歇歇脚的想法。2019年，北汽新(xīn)能(néng)源EU5纯電(diàn)动轿車(chē)持续热销，為(wèi)了保证每月1万辆的生产任務(wù)，我跟部门同事一起，坚守在株洲生产一線(xiàn)，拉通上下游部门和供应商(shāng)解决随时出现的问题。高强度的工作，让我小(xiǎo)腿处的一个肌肉瘤发生了病变，不仅越来越大，疼痛感还越来越强。我装着没事，依然每天一两万步的在車(chē)间走来走去。

对生产人员来说，每月月底的几天往往神经高度紧张，生怕下線(xiàn)的車(chē)辆出现一点点的质量问题。3月31号凌晨，最后一批車(chē)辆经过PDI检验合格交接入库完成，经过各方面不懈的努力，一季度“开门红”目标顺利完成！松了一口气的我这才在清明小(xiǎo)長(cháng)假拖着病腿回家做了手术。手术医生看着小(xiǎo)鸡蛋一般的肉瘤跟说说，“你怎么拖了这么晚才来治疗啊？”我笑着说：“下不為(wèi)例。”

假期结束，我很(hěn)快赶回了株洲。白天在車(chē)间盯生产，晚上就在当地的一家小(xiǎo)诊所输消炎液。我当时心里只有(yǒu)一个想法，市场销售部门急切地等着我们把“弹药”输送给前線(xiàn)，我们作為(wèi)生产部门，无论如何不能(néng)耽误生产任務(wù)。让我欣慰的是，当年北汽EU系列車(chē)型连续数月领跑新(xīn)能(néng)源销量榜单，全年累计销售111,125辆，这也是2019年销量榜单中唯一突破10万辆的車(chē)型。

“路虽遠(yuǎn)，行则将至；事虽难，做则必成。”从事生产工作10年，我对这句话的理(lǐ)解愈加深刻，也让我更加坚信我选择的道路没有(yǒu)错。2022年初，因為(wèi)在2021年北京换電(diàn)出租車(chē)项目中的表现，我被评為(wèi)集团先进职工。这份沉甸甸的荣誉对我来说，既是鼓励也是鞭策。当得知集团要组织先进职工现场观看北京冬奥会开幕式后，我更是感到无比的骄傲和自豪。2月3日，我度过了自己29岁的生日；2月4日，我走进了鸟巢，与习近平总书记和亿万中國(guó)人民(mín)一起见证了雪(xuě)花(huā)盛开、圣火绽放。我跟家人说，这是我最宝贵的生日礼物(wù)，这是我人生最光荣的一刻！

北京冬奥会、冬残奥会圆满謝(xiè)幕了。在这届奥运会上，除了一块块闪耀的奖牌，更让我们感动的是一个个“跌倒再爬起”的瞬间，我们看到了自强不息、顽强拼搏的奥林匹克精神。我想，如今的北汽新(xīn)能(néng)源不也正经历着“跌倒再爬起”的时刻吗？纵然摔倒，也要爬起投入比赛，无惧挑战、勇敢向前。无论成败，我们都有(yǒu)理(lǐ)由為(wèi)自己喝(hē)彩。